La muerte de tres jóvenes en una carrera en la Vía Atlixcáyotl reavivó el debate sobre regular o sancionar los arrancones en Puebla. El hecho, sumado a las ocho muertes registradas en el año, llevó a las autoridades a implementar el operativo “Reductor de Velocidad” en zonas donde suelen realizarse estas competencias.
La propuesta del coordinador José Luis García Parra —organizar arrancones legales en el Autódromo de Amozoc y construir una nueva pista— dividió opiniones en el Congreso. Algunos legisladores apoyan crear un espacio seguro, mientras otros exigen penas más severas, incluida la posibilidad de prisión y multas de hasta 600 UMAs.
La presidenta Claudia Sheinbaum pidió revisar el tema y garantizar la seguridad, recordando que la ley estatal actualmente prohíbe estas carreras y contempla sanciones como la cancelación de la licencia hasta por diez años.
En otros estados, como la Ciudad de México y el Estado de México, los arrancones se realizan de forma controlada en autódromos, aunque la práctica clandestina persiste en algunas entidades.
