Por Marco de Núñez
A lo largo y ancho de la Angelópolis, desde hace unos años, los poblanos comenzaron a hacer uso de un medio de transporte alternativo pero ilegal, las taxis piratas circulan por diferentes rutas y hacen diversas paradas por todo periférico ecológico y la pista Puebla – Atlixco, a tal punto que, a pesar de que gobierno del estado conoce de su funcionamiento no se ha tomado ninguna acción por frenarlos.
El equipo de Así lo Dice Puebla ha realizado una serie de video reportajes en los que se muestra el funcionamiento organizado de los taxis piratas a los que los poblanos conocen como “colectivos”.
La realidad es que contar con horarios de trabajo, checadores e incluso bases, no significa que estas unidades cumplan con ninguna de las normas del reglamento de tránsito, pues circulan a altas velocidades, con sobre cupo, cobran lo que les venga en gana, no cuentan con seguro, ni pagan ningún tipo de impuesto, a menos que las cuotas que se dan por debajo de la mesa a los titulares de la Secretaria de Movilidad y Transporte de Puebla, dentro del área operativa que dirige el chiapaneco protegido del gobernador Seth Yassir Vázquez, cuenten como derecho para poder trabajar irregularmente.
Este periodista ha dicho en repetidas ocasiones que los “colectivos” son un riesgo para la ciudadanía, hecho que ha sido comprobado en más de una ocasión.
EL pasado 14 de marzo en la Juta Auxiliar de la Resurrección un moto taxi cobró la vida de 3 personas y estos continúan trabajando con normalidad e impunidad.
https://asilodicepuebla.com/index.php/col/39198-gobierno-de-puebla-quiere-tapar-el-sol-con-un-dedo-luego-de-tres-muertos
Además el jueves 18 de marzo, un automóvil TOYOTA que fungía como taxi colectivo pirata, se dirigía rumbo a Puebla sobre la autopista Puebla – Atlixco, sin embargo, a la altura del puente de Santa Clara Ocoyucan se le reventó un neumático provocando que el automóvil que llevaba 6 tripulantes perdiera el control, causando la muerte de 2 personas y dejando 5 lesionados.
Alguna de las bases más conocidas se encuentran ubicadas en:
– Infonavit Bugambilias
– Valsequillo y periférico
– 16 de septiembre
– Periplaza
– Caseta Puebla – Atlixco
-Ciudad judicial
– Tlaxcalancingo
– Plaza San Diego
¿Será que a dos años del gobierno de Miguel Barbosa Huerta no se ha enterado en donde encontrar formados hasta 15 automóviles en espera de llenar estas unidades hasta con 7 pasajeros? Eso sin mencionar la sana distancia y las medidas que se han impuesto contra el Covid-19 que al día de hoy ha causado 10, 625 defunciones.
Después de tanto tiempo al frente de la entidad poblana ni el gobernador, ni sus secretarios de Movilidad y Transporte han podido identificar las necesidades de transporte de los ciudadanos, brindándoles un servicio seguro y eficaz, pero sin han podido atender el llamado de los transportistas encabezados por el hoy candidato del PRD “Sapo Arturo Loyola” para aumentar el pasaje a cambio de promesas falsas de mejorar la condiciones del servicio y unidades.