Desde hace 30 años, ATAH y Expresso Xicohténcatl operan la ruta Apizaco–Tlaxcala sin concesión ni permiso vigente, ya sea estatal o federal, y además cobran una tarifa considerada elevada, informó el titular de la SMyT, Marco Tulio Munive Temoltzin.
El funcionario señaló que ambas empresas carecen de terminales autorizadas en jurisdicción federal y que, tras desecharse un amparo promovido por ATAH, se avanzará en un convenio con la Federación para regularizar el servicio, proceso que podría durar alrededor de cuatro meses.
