Por: Nacho Sarmiento
“Desde el momento que vamos utilizando un transporte público y notamos que el conductor de la misma comete algún error o intencionalmente se pasa una luz roja, habría que señalarlo con respeto y responsabilidad, y así generamos la cultura de la observación”
En la región de Texmelucan tenemos alrededor de 40 rutas de transporte público que dan servicios a juntas auxiliares, cabecera municipal y los municipios vecinos. La gran población y la actividad comercial que cada semana genera una derrama económica en la región permiten un número considerable de usuarios del transporte público en toda la región.
Para usted y para mí que regularmente usamos estos servicios para trasladarnos a nuestro lugar de trabajo, negocio, a realizar las compras del hogar, llegar a la escuela de los hijos e incluso asistir a nuestras consultas médicas es de mucha valía el poder tener acceso al transporte público.
Pero, ¿qué pasa cuando los prestadores del servicio que por necesidad tenemos que utilizar y que son la única opción, ofrecen un servicio deficiente? Y no hablo solo del pésimo servicio al cliente, también me refiero a las deplorables condiciones en que las unidades de transporte se encuentran.
Amigo lector, en nuestra intervención de esta semana, es derivada de muchas denuncias ciudadanas, por lo tanto hacemos un llamado a los concesionarios y propietarios del transporte público a poder brindar un servicio de calidad para los usuarios que día a día utilizamos sus unidades y que al final son el sustento de sus familias.
Muchas deficiencias existen alrededor de este servicio, solo por mencionar algunos casos: los choferes manejan a alta velocidad por las vialidades del distrito; unidades en pésimo estado; choferes altaneros y groseros a la hora de atender a los pasajeros; personas de la tercera edad que muchas veces son ignorados en las paradas de asenso para evitar hacerles los descuentos de adultos mayores y que por ley les corresponde; traen música a todo volumen faltando así el respeto a las personas que van a bordo de las unidades, choferes que no respetan la ruta que deben seguir, etcétera.
Recordemos que la movilidad se vió afectada por la pandemia que azotó al mundo lacerando la economía y que el trasporte público fue muy afectado, ¿entonces? ¿Por qué hoy cuando todo empieza a tener ya una fluidez económicamente los operadores de las unidades en lugar de ofrecer mejor servicio cada día agreden al usuario muchas veces hasta con frases tristes como “pues váyase en taxi”?
Es de vital importancia que los operativos de la secretaria de movilidad y transporte del Estado de Puebla sean más constantes y eficientes en todo el distrito, con la finalidad de supervisar la manera en que están dando el servicio los permisionarios en sus unidades, pues el Gobierno del Estado es muy disciplinado al menos en cuestión gubernamental en la expedición y regulación de las concesiones, esperemos que sea también de fondo y no solo de forma.
El nuevo Reglamento del Transporte del Estado, el cual contempla en su artículo 12 las facultades que tienen las autoridades de seguridad pública municipales para supervisar el transporte público: ARTÍCULO 12. La Secretaría de Seguridad Pública y los Ayuntamientos a través de su área o unidad de seguridad pública, auxiliarán en forma permanente la supervisión, vigilancia e inspección querealice la Secretaría a los Servicios de Transporte y Servicios Auxiliares, a fin de lograr mayor
seguridad, rapidez, eficiencia, regularidad, y demás condiciones operativas que correspondan a cada modalidad de servicio.
A nuestros amigos oficiales de tránsito municipal de Texmelucan en lugar de estar esperando autos de placas foráneas para pedir un sinfín de requisitos a los conductores con la finalidad misteriosa de “darles la atención$$$”, la ciudadanía les agradecería que de vez en cuando también estuvieran al pendiente de la manera de operar las unidades de transporte público, serian acciones ciudadanas que los grupos más vulnerables agradecerían infinitamente a la institución
gubernamental estatal y municipal.
Se deben robustecer los lineamientos de operación para garantizar que los conductores estén capacitados para operar las unidades; además de cumplir con la modernización de las rutas y NOSOTROS obligados a denunciar sus errores y deficiencias.
